喝茶去吧~~

喝茶在一般人來講其實沒什麼學問，也不需要什麼道理，想喝時，杯子拿起來，一口咕嚕喝下去，順暢、解渴、心情好最重要。但在文人雅士的口裡，就可不是這麼一回事了，搖頭晃腦、舌頭咀動之間，就立即要對茶之香、清、甘、活，好好品味一番。
可是喝茶要喝到盧同(盧仝)“七碗茶”的境界，似乎是這麼簡單，又似乎是這麼不容易，也就是一連吃了七碗茶，彷彿做了神仙，卻還心繫受苦受難的百姓們，不知他們是否也能得到蘇息否？。
盧同(盧仝)這首七碗茶歌原題為『謝孟諫議寄新茶』，頗受後世文人茶客之青睞，品茗詠茶時，屢屢吟之。

一碗喉吻潤。

黑暗騎士騎著單車又微服出巡了，連同此次，算一算也拜訪了79間派出所，完成“南瀛115”活動已有2/3的目標；因此辛苦撥種，等待收成的那一天也快到了。每一間派出所，其實都有其在地的歷史淵源與文化背景，在南贏115一所一特色的薰陶催化之下，不僅拉近了官與民之間的籓離，也逐漸融合了當地風情民俗與人文景致，真可說是實質展現出在地的“台灣精神”不為過了。

找尋失落的山野傳奇正式啟動，透過一張張拍攝的圖片，可了解先人在農業社會的生活習性與智慧結晶，在在都為我們上了寶貴的一課，也深覺自我是如何的渺小虛無，當下就應更加的學習如何沖謙與自處。二話不說，就看圖說故事吧。

車隊：長和車隊
騎乘日期：2009/09/16

快報！快報！ 完成人數突破220人囉， 南瀛115鐵馬元氣站巡禮至8月9日止， 合計有224人完成挑戰 ！！】，這是官方網站最新的統計資料。

時逢“莫拉克颱風”重創南台灣，造成百年來之大浩劫，尤以高屏地區甚之，謂之“八八水災”。雖說如此，台南地區也是飽受水災肆虐，列為災情慘重之重點區域，當然地勢較低、受到波及的派出所亦不在少數。水災雖已過月餘，災後的各項重建工程，也正全面性如火如涂的進行中，希望受害災民不論在居住環境、生活品質、教育問題、.....甚至心靈的安撫，政府都能有妥善的安置。天佑台灣！

 『騎福、祈福』，鐵馬元氣站茄拔站之後方有一百年大榕樹佇立著，默默為眾生守護著，茄拔天后宮體恤騎士，特別提供一祈福帶，可讓您寫下您心中大大小小的事，再吊掛在榕樹上，接受樹神及眾車友的祈福，或也可吊掛在自己的單車上，隨風飄曳，提醒後方來車，更能凸顯“騎福、祈福”的意義吧~

車 隊：長和車隊
騎乘日期：2009/09/08

無意中發現了這篇文章“論茶”，其獨到的論述，在在都吸引我的目光，其內容之涵蓋由三教九流到五湖四海，上至高官達人、下至販夫走卒。或農忙閒暇，或寒夜隻影、對影成三人的情境下，都各自有其獨特不凡的品茶哲學及見解。不同的時間、不同的地點，再加上不同的人、事、物，種種因緣際會所匯聚而成的人生，藉由對茶道迥異的映射，而成就織繪了一包羅萬象的大千世界，真真另人讚嘆！

論 茶

睽違已久的夜騎，又再次開騎了，小試身手，就跑了3間派出所，熱身熱身活絡筋骨一下。

這一次最有趣的插曲莫過於中浯派出所的波麗士大人，彷彿把偶們當成X周刊的狗仔隊一樣﹝可能是拍攝所內特色時太認真了吧！﹞，處處提防著我們。當偶們拿著相機比劃著要求一起拍照留念時，此時波麗士大人的手卻狂擋住臉部說：「我幫你們拍照就好，我幫你們拍照就好。」哇靠，好像偶們要把他送上明天社會版的頭版新聞一樣，莫非是.....，大家心照不宣了。哈！真的是令偶們哭笑不得啊。

早期是由軍人傳遞訊息的尋寶遊戲，現在對頂洲地社區的民眾來說，紅腳笭不只是休閒活動，更代表全村莊的榮譽。紅腳笭的精神，可說是任重而道遠，相對於南瀛115活動，我們也將秉持著紅腳笭的不屈不撓，負重任遠的精神，勇往直前了。

車 隊：長和車隊
騎乘日期：2009/09/01

【前言】蟄伏已久的黑暗騎士，總是在黑夜中默默執行南瀛115計劃，也有一段日子了，但由於此次任務特殊，將橫跨左鎮、玉井、楠西、南化地勢較高的4鄉鎮11派出所，因此在考量時間、體力、安全的因素下，我們終於破繭而出，重見天日，化身為健康、熱情、陽光的太陽騎士，跟它騎下去囉~

說讚的！老天爺情義相挺，當天天氣始終陰陰的，日頭也軟軟的，太陽公公始終躲在雲層後面，但偶爾也露一下臉透透氣，難得的好天氣，也帶來今天的好運氣，相對的我們也就騎的卡快活了~

往崗林派出所的南168線山路，對未常騎山路的我來說，是體力、毅力、耐力的一大挑戰，山路起起伏伏且密集，沙石車又不時呼嘯而過，騎起來備感壓力，汗水直流，好不危險啊！好不容易到達今天的最後一站，在回程時，卻發生了令人難以置信的事情，那就是我竟然“下車了”，而且還雙腳落地了(廢話不是嗎)。不得已只好牽著愛車欲走過那一小段上坡，好巧不巧，對面車道竟路過一位車友，輕鬆的對我說：「加油！快到了！」，真是糗大了，不過卻也堅定了我的決心，人生難得幾回，慢慢牽車走，好好欣賞一下山景吧。此時好友ethan已在前頭納涼等著我了，“我跟上了！”，然後我們就繼續踩著單車向前邁進了

一波波的人事、勤務瘦身精簡，您會發現有些派出所被合併了，雖說可開源節流，效率提高，避免資源的浪費；但派出所的設立就有如土地公廟一樣的保護著村民們，讓村民們有免於恐懼的安全感，也是有它保留存在的必要，透過村民們的陳情，就像北寮和玉山派出所雖沒合併，但實施上勤務、人力已統合互相調度支援了。

車 隊：長和車隊

這次的夜騎，原本是規劃4個派出所，卻出乎意料外的多跑出了一間，為什麼？沒錯！我們又迷路騎過頭了，所幸，皇天不負苦心人，這次的賣力演出，並沒有讓我們白費心力，還讓我們多賺到1間“蚵寮派出所”。

雖說如此，但此次的騎乘路線，主要是以台17線靠近將軍、北門的附近派出所為主，而這段路線剛好是一段下坡的路線，去程又遇上上順風勢，此時騎乘可說是吹著口哨，輕鬆、逍遙至極；但回程時是逆風又是上坡的路段，時速始終維持在16左右，怎麼騎也騎不快，踩到兩腳快沒力了，吃力極了。明明下個紅綠燈約500公尺就到了，卻硬生生騎了約3公里，真是有點海市蜃樓的感覺啊！

車 隊：長和車隊
騎乘日期：2009/08/04